政府傾斜大企業 油價加快減慢
我每日開車返工來回 50公里，油價升跌對我來說絕對是有影響的。
香港稅務簡單，稅基狹窄，我絕不介意政府收取燃油稅，這是公民責任，用者自付，公平合理。當全球油價急升，調整售價無可避免，但油公司加快減慢絕對是欺壓消費者。政府不加以管制之餘，環境局局長邱騰華竟為油公司護航，指「油公司入口燃油的時間和國際油價現貨市場價格，可能會有時間上的差異」。這是什麼理論？加價時難道沒有時間上的差異嗎？跨國油公司長期壟斷市場，香港政府慣性，奴性的傾斜大企業，難怪令市民感到官商勾結，利益輸送之嫌。
近年中資石油公司已早已察覺到香港市場的可為，積極擴充油站數目，並且經常有各式各樣的優惠，好像中石化借中國奧運奪金，屢次延長八八折入油優惠期，總算還有點選擇。
香港經常自跨自由經濟，政府應該積極引入更多石油供應商，才有「企硬談判」的籌碼，不能永遠被大油商牽著鼻子走。反壟斷很簡單，開放市場，自由競爭，價格自然會隨著市場調整，電訊市場便是一個好例子了。
香港的大公司已經夠大了，無須政府官員再細心呵護吧！
杯葛油商策略 高招
2008.10.04 東方日報頭條報導：本地油價長期加快減慢、港府在公平售賣燃油工作「賴皮」 無能，令運輸業界及車主忍無可忍決意主動自救反擊油公司，醞釀及籌備一個月後發動 代號「餓死油魔」的抗爭行動，呼籲全港駕駛者響應號召「輪流杯葛」某間油公司，迫使對方減價，杯葛行動會循環繼續…為公平起見，會「公開抽籤」形式揀選被杯葛油公司的先後次序….
呵呵！智慧型的不流血抗爭，值得鼓掌。
我曾細閱這杯葛行動的建議，覺得又真的對症下藥；如果一切行動是合法進行，我一定會支持。 本港燃油市場主要由埃克森美孚、蜆殼和加德士三大油公司瓜分…試想想如果「抽中的一家」油公司在這段時間銷售額突然急跌，駐香港的 CEO如何向總公司交待？到時唯有減價，回贈，大送禮品來自保。所以，「餓死油魔」這個行動一定可以成功。
我更認為：單單是「輪流杯葛」的概念，已經有「能令大油商轉馱順應民意，儘快調低油價的威力」。大企業權衡輕重，絕不會輕身犯險的與民為敵。
「輪流杯葛行動」正是孫子兵法中「不戰而屈人之兵，善之善者也」的最佳教材。
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